環(huán)保節(jié)能觀念落實各個方面**要挑選耗能低、環(huán)境污染少的鑄造加工工藝，如：潮模砂鑄造、消失模鑄造、V法鑄造、鋁壓鑄等。

次之是對余熱回收開展充足利用。現(xiàn)階段，現(xiàn)有一些鑄造廠將熔鋁爐的余熱回收用以車間供暖、烤制砂芯，使車間供暖能耗減少60%之上，也是有一些公司用加熱爐的冷卻循環(huán)水發(fā)熱量，經(jīng)熱交換器用以員工冼澡。

當(dāng)代布袋子過濾材料和破袋機(jī)無損檢測技術(shù)已具有將布袋式除塵器的廢氣引回車間的標(biāo)準(zhǔn)，為了更好地環(huán)保節(jié)能，現(xiàn)階段海外現(xiàn)有應(yīng)用。

將車間的除灰管路依據(jù)時節(jié)不一樣采用隔熱保溫和不隔熱保溫解決，夏天隔熱保溫冬天不隔熱保溫，也是環(huán)保節(jié)能的好對策。

一部分生產(chǎn)廠家將退火爐的有機(jī)廢氣抽中落沙機(jī)的除灰管路內(nèi)，低壓鑄造機(jī)避免冷凝水。

也有一些生產(chǎn)廠家將退火爐的部位移位，使落砂后的鑄造件立即進(jìn)退火爐，充足利用鑄造件余熱回收，退火爐一般選用回轉(zhuǎn)式的。

新創(chuàng)建鑄造新項目一般 對回回爐廢料還要開展解決，以減少熔融耗能。

車間照明燈具選用led節(jié)能燈和語音控制、光控開關(guān)系統(tǒng)軟件。

設(shè)分散化空壓站，盡可能不設(shè)集中化空壓站。

海外一些鑄造廠為了更好地環(huán)保節(jié)能，在砂芯的建筑涂料中添加干躁掉色顯色劑，以能夠更好地操縱溫度控制和烤制時間。

將澆筑后剩下超低溫鐵液再利用，也是許多 鑄造廠常見的方法。

廢料要解決如今新的鑄造新項目都追求完美零排放，但眾所低壓鑄造機(jī)眾所周知，生產(chǎn)制造1t鑄造件一般要造成1到1.5t的廢砂，在我國現(xiàn)階段每一年有4000多萬噸廢砂排出，因而，廢砂怎樣再造利用，變的十分重要和關(guān)鍵。現(xiàn)階段，新創(chuàng)建鑄造新項目基本上統(tǒng)統(tǒng)留出熱法和機(jī)械設(shè)備再造的部位，許多 生產(chǎn)廠家早已基本建設(shè)結(jié)束。

針對其他廢料如煤灰等，也是有用以生產(chǎn)制造綠道磚、陰井蓋、混凝土的。漆料污水經(jīng)解決后達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。針對澆筑造成的有機(jī)廢氣，現(xiàn)階段也是有生產(chǎn)廠家開展解決后排出。